メルカリ 受け取り評価後 コメント, ブルガリ ネックレス メンズ, ストラット ベアリング グリスアップ, スプラトゥーン2 ソロ 攻略, ニコン Z5 防塵防滴, クッションフロア 土足 アウトレット, Eラーニング 教材作成 フリーソフト, Outlook 自動送信 マクロ, " /> メルカリ 受け取り評価後 コメント, ブルガリ ネックレス メンズ, ストラット ベアリング グリスアップ, スプラトゥーン2 ソロ 攻略, ニコン Z5 防塵防滴, クッションフロア 土足 アウトレット, Eラーニング 教材作成 フリーソフト, Outlook 自動送信 マクロ, " />

レヴォーグ 1600 マフラー

2020.12.15
¦å³4本出しマフラーとなればインパクトは絶大。 レヴォーグ(LEVORG ... フロントフォグランプカバー、18インチアルミホイール(ダークグレー+切削光輝)、大型マフラーカッター(デュアル)を採用。車体前後にはSTIオーナメントを装着。 ... 1,600 … STI社「エキゾーストキット」です。「レヴォーグ1.6GT」に小さ … 車輌形式:DBA-VM4  駆動形式:4WD  排気量 [E/G型式]:1.6_ターボ [FB16]  年式:14/6〜20/10  変速機:CVT, 下記よりご希望の車種を選択してください, ・リアピース+Singleセンターパイプのセット。, ・リアピース+Dualセンターパイプのセット。, © KAKIMOTORACING Co.,LTD. )の中古車が様々な条件で検索可能。あなたの車選びをサポートします。 はありません。ご質問ありましたら、お問合せください。 ョナル株式会社は、forester sport(sk)用「パフォーマンスマフラー」を新規設定し、全国のsubaruディーラーを通じて発売を開始いたしました。 ’にお届け。スバルとstiの共同開発でどんな新車が生まれるのか? スバル レヴォーグの中古車を検索・閲覧できます(2ページ目)。中古車を様々な条件で検索でき、1台から簡単にお問い合わせできます。スバル レヴォーグの中古車をわかりやすく比較できます。ネクステージがあなたの車選びをサポートします。 STIによるこの商品説明はレヴォーグ用のコピペでありません。 比べてみると、 レヴォーグ用「標準仕様に対し通気抵抗を 35 %以上低減させ、質量を標準車比約 3.5kg 軽量化したパフォーマンス重視のマフラーです。. い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料(一部除く)。 スバル レヴォーグの中古車情報・中古車検索(121~150件目)。50万台以上の物件から、スバル レヴォーグの中古車がすぐに探せます。無料で電話問い合わせも可能。スバル レヴォーグの中古車両、クルマを探すならNTTレゾナントが運営するgoo - 中古車 まって、カッコいいですねぇ~ 次回の走行会でゆっくり拝見させていただきます(笑) 排気量の少ない1600だとどんな感じなんだろう? 夏のボーナスの使い道はマフラーに決定? レヴォーグ 【vmg】 グレード :2.0gt(-s)アイサイト, 2.0stiスポーツアイサイト 車輌形式 … レヴォーグのグレードごとの外観や室内、機能・装備、主要諸元などを比較することができます。 All Rights Reserved, :2.0GT(-S)アイサイト, 2.0STIスポーツアイサイト, :1.6GT, 1.6GT(-S)アイサイト, 1.6STIスポーツアイサイト, 2.0GT(-S)アイサイト, 2.0STIスポーツアイサイト, 1.6GT, 1.6GT(-S)アイサイト, 1.6STIスポーツアイサイト, 在庫は『更新日』の在庫状況です。常に変動してますのでご注意下さい。, 『若干数有り』、『次回分あとわずか』の場合は. ¥äº‹å—発注プラットフォームCraftBank(クラフトバンク) さて、前回のブログでは新型レヴォーグ専用に開発されたSTIパフォーマンスマフラーをご紹介いたしました。, かなり端折った説明でしたので、今回はもう少し詳しくご紹介いたします(前回と内容が重複する上にクルマにお詳しい方には釈迦に説法ですが)。, エキゾーストマニホールド(以下エキマニ)とは、例えばスバルの水平対向4気筒ターボエンジンの場合、4つの気筒からなるエンジンで燃焼された排気ガスを過給機の手前で1つに集合させている管のことで、このそれぞれの管の長さが均一であれば等長と呼ばれ、バラバラであれば不等長となります。, 一般的に前者は管の長さが等しく、排気がスムーズになる為、アクセルに対するレスポンスが向上します。, 反対に後者の場合は4つの管の長さが異なる為、1つに集合する際に排気干渉という抵抗が生じます。, 他方、この排気干渉こそ、かつてのハイパフォーマンスなスバル車が響かせていた「ドロドロ、、、」というボクサーサウンドの正体なのです!, スバルの不等長エキマニの社外マフラーとの組み合わせによる大太鼓のように心の臓に響く低音は、少しアクセルを踏み込めば数百メートル離れていてもほぼ正確に音の発信源を特定できる程に豪快で特徴的です。, しかしながら、この音の正体はご説明した通り非効率な排気干渉によるもので、時代とともに求められる性能が高まり、技術も向上したことにより、やがてスバルのターボ車でも排気効率の高い等長エキマニに切り替わっていきました。, 昨今では社外品のエキマニに交換しない限り、新車でその音を聴く事はできなくなり、少し寂しい思いをされているスバリストの方もいらっしゃるのではないでしょうか?(私もその一人です!), そんな中、今回の新型レヴォーグに搭載されているCB18エンジンが再び不等長エキマニを採用したとあって、胸が躍ったスバリストの方もいらっしゃるはず!(私もその一人です!!), しかし、排気効率が低いとされる不等長エキマニをこの時代に搭載するなんて、どんな風の吹き回しなの?と思ったのも事実です。, それにはきちんと理由があり、不等長エキマニのデメリットばかりお伝えしましたが、実はメリットもあります。, おや?低速トルクの向上とはこのブログでも何度かお伝えしてきた、まさに新型レヴォーグの特徴の一つです!, 1600回転という低い回転数から300N・mもの最大トルクを発生させている裏側には不等長エキマニの採用というファクターもあったのですね!, もちろん、配管を工夫することで不等長エキマニながら燃費性能や走行性能も高めています。, ところが、残念なことに(?)標準のマフラーを装着したレヴォーグのマフラーに耳を向けても聞こえてくるのは、等長とも不等長ともつかない排気音です(等長よりの不等長とでも言いましょうか)。, もちろん、これはこれで「すべての移動を感動に変えるクルマ」というキャッチコピーに相応しい静かで落ち着いた排気音ですよ!, とは言え、せっかく不等長になったのですから、存分に不等長サウンドを愉しみたいスバリストの方もいらっしゃることでしょう!(私もその一人です!!!), 標準仕様に対し通気抵抗を35%以上低減させ、質量を標準車比約3.5kg軽量化したパフォーマンス重視のマフラーです。, アクセル操作に対するエンジンレスポンスが鋭敏になることで、ドライバーと車両の一体感を提供します。, STI独自のチューニングにより、パワーユニットおよびエキゾーストシステムへの影響のない、安全かつ安心な構造を採用しています。, 標準のマフラーでは聞こえない排気干渉によるボクサーサウンドを、敢えて響かせつつ、人さまの迷惑にならない音量に抑えています。, ノーマルマフラー(左側のSTI Sportは専用のマフラーカッターが装着されています), 今年のマイナーチェンジでフォレスターに加わったSPORTもまた1.8L DOHC 直噴ターボ“DIT”(CB18)を搭載しています。, つまり、フォレスターSPORT専用のSTIパフォーマンスマフラーを装着すれば、それもまた不等長のボクサーサウンドを奏でるのです!, 標準仕様に対し通気抵抗を25%以上低減させ、質量を標準車比約3.3kg軽量化したパフォーマンス重視のマフラーです。, レヴォーグ用「標準仕様に対し通気抵抗を35%以上低減させ、質量を標準車比約3.5kg軽量化したパフォーマンス重視のマフラーです。」, フォレスター用「標準仕様に対し通気抵抗を25%以上低減させ、質量を標準車比約3.3kg軽量化したパフォーマンス重視のマフラーです。」, ということで、通気抵抗の低減と軽量化がそれぞれクルマの特性に合わせて専用にチューニングされています。, また、レヴォーグの排気音に関しては、車両があれば実際にお聴きいただくことが可能です。, 1月は7日(木)より営業開始となりますので、その間皆さまにおかれましてはご不便をおかけいたしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。, なお、毎度テンプレートとはなりますが、休業期間中の緊急時の連絡先をご紹介いたします。, 最後になりますが、今年も四国スバル株式会社高知東店に格別のご愛顧を賜りまして、厚くお礼申し上げます。, 今年も1年、拙いブログにお付き合いいただき誠にありがとうございました。良いお年をお迎えください。, 他方、この排気干渉こそ、かつてのハイパフォーマンスなスバル車が響かせていた「ドロドロ、、、」という, 昨今では社外品のエキマニに交換しない限り、新車でその音を聴く事はできなくなり、少し寂しい思いをされているスバリストの方もいらっしゃるのではないでしょうか?, それにはきちんと理由があり、不等長エキマニのデメリットばかりお伝えしましたが、実は, とは言え、せっかく不等長になったのですから、存分に不等長サウンドを愉しみたいスバリストの方もいらっしゃることでしょう!, 独自のチューニングにより、パワーユニットおよびエキゾーストシステムへの影響のない、安全かつ安心な構造を採用しています。, より営業開始となりますので、その間皆さまにおかれましてはご不便をおかけいたしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。. いレヴォーグ。まさに「GTツアラー」という言葉が似合う一台です。 もちろん見た目だけではなく、走りにもスポーティさがあふれています。それでは、加速性能について見ていきましょう。 レヴォーグ(スバル)の中古車を1,172台掲載中。レヴォーグの中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」!リクルートが運営する中古車情報のサイトです。レヴォーグの中古車が様々な条件で検索可能。あなたの車選びをサポートします。 ョンから生まれた、レヴォーグSTI Sportの魅力をご紹介します。 車輌形式:DBA-VMG  駆動形式:4WD  排気量 [E/G型式]:2.0_ターボ [FA20]  年式:14/6〜20/10  変速機:CVT, グレード:1.6GT, 1.6GT(-S)アイサイト, 1.6STIスポーツアイサイト レヴォーグ(スバル)の中古車を検索・閲覧できます(2ページ目)。中古車を様々な条件で検索でき、1台から複数台まで一度に簡単にお問い合わせできます。レヴォーグ(スバル)の中古車情報をわかりやすく比較できます。ネクステージがあなたの車選びをサポートします。 ったときの選択方法です。私は「1.6gt」を購入しました。1年間、実際に乗ってみると、パワー不足を感じたことはありません。トルクがあるので加速も良いです。 【ガナドール公式】 レヴォーグ 1.6L VM4 マフラーサウンド VRE … スバル レヴォーグの中古車情報・中古車検索(571~600件目)。46万台以上の物件から、スバル レヴォーグの中古車がすぐに探せます。無料で電話問い合わせも可能。スバル レヴォーグの中古車両、クルマを探すならNTTレゾナントが運営するgoo - 中古車 グレード:2.0GT(-S)アイサイト, 2.0STIスポーツアイサイト 新型レヴォーグのd型のstiスポーツとノーマルモデルでは、外装・エクステリアのデザインが異なります。この2台のモデルでは、どのような違いがあるのでしょうか?実際に新型レヴォーグ stiスポーツとノーマルモデルの外装・エクステリアを比較してみたので、紹介したいと思います。 レヴォーグ2.0と同じエンジンのs4に乗っていますが、やはりマフラー交換等のライトチューンで終わらせていますね。 又、今後もブーストアップによる馬力アップを行おうとは思いません。 スバル レヴォーグのオーナーから集まった45046件の給油情報から、実燃費・平均燃費を算出しました。レヴォーグの燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみましょう。 今回は現行のスバル レヴォーグに装着することのできるマフラーを5種類紹介します。これから新車・中古車で購入予定の方や、すでに所有していてマフラーカスタムをしてみたいと考えている方にオススメの内容です。 ステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。 浜市発 ハイオクガソリン使用 1600レヴォーグ cpuチューン- 滋賀県m様vm4レヴォーグは、2020モデル新車で ローレンのマフラーを取付してのコンピューターチューニングを行いました。 スバルの大人気スポーツワゴンの「レヴォーグ STI スポーツ」(2.0Lと1.6L)を大阪スバル西店さんの方で試乗させて頂きましたので感想をピックアップ致します。レヴォーグ試乗車のスペック簡易説明「2.0STI Sport EyeSight スバル レヴォーグ(dba-vm4)の中古車を検索・閲覧できます。中古車を様々な条件で検索でき、1台から複数台まで一度に簡単にお問い合わせできます。スバル レヴォーグ(dba-vm4)の中古車情報をわかりやすく比較できます。ネクステージがあなたの車選びをサポートします。 排気系(マフラー)のことなら「みんカラ」。スバル レヴォーグに装着できるパーツのレビューや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数690万件突破!スバル レヴォーグのパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」


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